Ошибки кондиционеров Kentatsu: как определить нарушение по коду и провести ремонт

Ошибка кондиционера E4 – почему возникает и как убрать?

Начнем с того, что ошибка E4 во время работы кондиционера возникает из-за слишком низкой температуры за бортом. Также причиной проблемы может быть утечка фреона, но в этом случае уже без помощи мастера не обойтись. Мы же рассмотрим самый банальный вариант, когда прибор попросту «замерз». Для удобства пошаговая инструкция разделена на несколько шагов, так что не рекомендуем пропускать какой-то из этапов.

Шаг 1: установка перемычки на датчик низкого давления

В качестве примера будет использоваться система из нескольких кондиционеров, работающих через согласователь. Проще говоря, когда одно устройство прекращает охлаждать или нагревать помещение, второе тут же запускается. Также устанавливается минимальная и максимальная температуры на контроллере. Итак, чтобы убрать ошибку E4, следует первым делом установить перемычку на датчик низкого давления.

Для этого отсоедините защитный кожух, а затем найдите нужный разъем на плате

Если вы плохо в этом разбираетесь, то обратите внимание на приложенную выше фотографию

После чего запускаем кондиционер и ждем, пока на экране начнут отображаться показатели. Заметим, что привычное включение может длиться дольше обычного. Это связано с установкой перемычки на датчик низкого давления, блокирующей ошибку E4.

Шаг 2: изменение температуры на контроллере

Следующий этап решения проблемы – это изменение температуры на контроллере. Это необходимо сделать для того, чтобы запустился компрессор и прогнал фреон через себя. После этого изначально поврежденный кондиционер войдет в рабочий режим и будет корректно функционировать

Если вы не знаете, как поменять значение температуры, то обратите внимание на пошаговую инструкцию:

1. Переходим к контроллеру температуры.
2. Нажимаем на кнопку «Выбор» и указываем временной интервал переключения. Если кратко, то по истечении указанного времени кондиционеры как бы будут «меняться» местами. Проще говоря, один работает, а второй – нет.
3. Вводим температуру, по достижению которой отключится одно из устройств.

Для чего же нужны такие манипуляции? Они необходимы, чтобы оттаял конденсатор и кондиционер вернулся в привычный режим работы. Если все сделать правильно, то ошибка E4 точно пропадет. В противном случае рекомендуем обратиться к специалистам. При недостаточном опыте и знаниях есть риск только усугубить возникшую проблему!

Шаг 3: проверка давления

И напоследок нужно проверить давление, которое выдает манометр

Для этого обращаем внимание на стрелку и следим за ней. В идеале, если все настроено корректно, сработает расширительный клапан и давление успешно упадет

Советуем сразу не спешить с выводами, а подождать несколько минут.

Как результат – запустится вентилятор и устройство постепенно вернется в рабочий режим. Оказалось, что решить проблему возможно с помощью установленной перемычки. Ее требуется вставить в разъем датчика низкого давления, дабы успешно разморозить компрессор.

Кондиционеры Mitsubishi-Electric | Неисправности сплит-систем, коды ошибок

Поврежденный термистор

P1 Ненормальность термистора комнатной температуры (RT1) 1) Плохой контакт термистора 2) Поврежденный термистор 1) Проверьте термистор. 2) Мера сопротивление термистора. Нормальное сопротивление должно быть следующие. 32°F—15k | 86°F . 4.3k 50°F. 9.6k 104°F. 3.0k 68°F. 6.3k, Если сопротивление нормально, замените внутренний совет диспетчеров. P2 Ненормальность внутреннего термистора катушки (RT2) P3 Ошибка передачи сигнала (Отдаленный диспетчер не отвечает на внутренний сигнал диспетчера.) 1) Плохой контакт провода передачи 2) кругооборот передачи/получения Сигнала неправилен. 3) Неправильная операция из-за шумовой волны испущена другими приборами

Почему не включается кондиционер – основные причины

Приветствую всех гостей и постоянных посетителей нашего портала! У вас не включается кондиционер? Тогда я расскажу несколько основных причин возникновения данной проблемы. Для решения некоторых из них вам даже не потребуется вызов мастера, поскольку бывают очень простые случаи.

Для начала, думаю, будет правильно разделить проблему «не включения» кондиционера на два случая:

1. Когда кондиционер не включается сразу после его монтажа;
2. Когда кондиционером уже пользовались, но в какой-то прекрасный момент он перестал включаться.

В первой ситуации решение такого вопроса, скорее всего, ляжет на плечи самих монтажников. Ну, еще бы! Конечно же, им придется найти причину и её исправить. А во втором случае решение проблемы может пригодиться и пользователю (если, конечно же, ситуация простая, и вы не желаете вызывать специалистов).

Ошибки по индикатору работы кондиционера (Е)

Ошибка E0 кондиционера Gree означает недостаточно высокое пусковое напряжение. То есть, скорее всего, “в розетке” просто недостаточное напряжение. Для кондиционера это потенциально опасно, так как продолжительное воздействие на его электросети пусковых токов может вызвать перегрев, который “сожжет” изоляцию проводки, а после и сам электроприбор.

Если дело “в розетке”, то проблема решается покупкой стабилизатора напряжения, который приведет напряжение к нужным 220В.

Но возможно, дело и в проводке самого кондиционера. Поэтому если напряжение сети составляет 220В, но кондиционер по-прежнему выдает ошибку E0, то нужно проверять ее.

Подключить оба блока сплит-системы к электротрассе не так уж и просто. Неправильное подключение почти наверняка станет причиной ошибок и сбоев в работе

Ошибка E1 — это отключение с целью защиты компрессора от слишком высокого давления. Ошибка E3 означает, что на компрессор подается слишком низкое давление.

Иногда для устранения E1 достаточно хорошо помыть воздушный конденсатор кондиционера. Если он недостаточно обдувается, то это ведет к повышению давления фреона. Если кондиционер имеет водяной конденсатор, надо проверять поступление воды. Еще одна возможная причина — переизбыток самого фреона или не отрегулированный терморегулировочный вентиль.

На всякий случай стоит сразу проверить вентиль.  Он должен быть  как минимум открыт. Если визуально все в норме, то для регулировки контура придется звать мастера. Самостоятельно, к тому же без навыков и манометра отрегулировать вентиль (возможно, также придется регулировать  нагнетательный клапан) и перезалить фреон по весам вряд ли получится.

Большинство ошибок по индикатору работы связаны с защитой компрессора – одного из важнейших узлов кондиционера

Слишком низкое давление в контуре может возникнуть, если испаритель, вентилятор или фильтр загрязнены. То есть алгоритм действий точно такой же. Сначала удаляется грязь, а потом регулируется контур. Также надо проверить плотность вальцовки соединений. Если на них видны следы масла, то значит, смесь подтекает.

Ошибка E2 означает, что внутренний блок кондиционера может начать обмерзать или уже обмерзает.

На примере этой ошибки можно пояснить общий принцип диагностики проблем, связанных с компрессором (E1-E5):

• Какой-то датчик срабатывает, предупреждая о проблеме.
• Удаляем загрязнения, которые могут вызвать температурные экстремумы. Проверяем крыльчатку вентилятора. Все равно пульт “выдает ошибку”?
• Вероятнее всего, проблема в уровне фреона, подтекают неплотно свальцованные медные трубы, неправильно отрегулированы терморегулировочный вентиль или нагнетательный клапан.

Если это так, то скорее всего придется вызывать мастера. Так как речь идет либо об изначально неправильном монтаже кондиционера (придется перевальцовывать трубы и перезаправлять фреоном кондиционер), либо о более серьезных проблемах, требующих замены комплектующих.

По этому же принципу решается проблемы E5 (срабатывание датчика защиты компрессора от перегрузок) и E4 (срабатывание датчика защиты нагнетающей трубки компрессора от перегрева).

Ошибка E6 говорит о том, что отсутствует фаза, то есть необходимо переподключить коммутации. Также проверять коммутации надо при ошибке H6. Действуя последовательно и не торопясь, можно найти проблему в электроцепи.

Ошибка E7 – противоречие заданных режимов, характерна для мультисплит систем. Один блок мультисплит системы настроен на режим, противоречащий другому блоку той же системы. Кондиционер, выражаясь по-простому, запутался.

Ошибка E8 означает, что датчик электродвигателя внутреннего блока показывает перегрев испарителя. Опять-таки, надо проверять терморегулеровочный вентиль  и нагнетательный клапан. Если они в порядке, то возможно, в испарителе просто кончается фреон. А возможно, забились трубки испарителя.

Регулировка контура при помощи терморегулировочного вентиля и нагнетательного клапана – тонкая работа, требующая внимательности и аккуратности. Следует тщательно снимать показания манометра

Отключение в результате ошибки E8 защищает от подачи слишком холодного воздуха в режиме нагрева. Холодный воздух может привести к образованию жидкости, которая, в случае попадания ее в компрессор, почти наверняка выведет его из строя.

И, наконец, ошибка F0 означает, что датчик нагнетения сломался. Скорее всего, так они и есть.

Как реагировать на коды ошибок

Теоретически, коды могут высвечиваться у любых моделей, имеющих цифровой дисплей. Но на практике далеко не все модели обладают этим функционалом. Например, у обычных кондиционеров Kentatsu цифровое табло, расположенное на внутреннем блоке, служит только для демонстрации температуры воздуха внутри помещения или выбранного режима работы.

Зато у колонных моделей, кроме общих правил действия при обнаружении неисправностей, в инструкции обычно размещена небольшая таблица с кодами.

Е01 – температурные датчики перестали правильно функционировать или вышли из строя.

Е03 – компрессор не может работать из-за пониженного тока.

Е04 – включилась блокировка наружного модуля

Р02 – компрессор перегружен

Если вы увидели на дисплее один из этих кодов – по рекомендациям производителя, нужно обратиться в сервисный центр. Без устранения поломки техника, скорее всего, не вернется в рабочий режим.

Многие пытаются самостоятельно решить проблему. Это возможно, если агрегат уже снят с гарантии и если вы обладаете достаточными знаниями и умениями

Е02 – произошла силовая перегрузка компрессора. Рекомендуется на некоторое время выключить сплит-систему, а затем снова нажать клавишу «Вкл.». Если прибор не начал работать или ведет себя необычно – издает нехарактерные звуки, дымит – нужно вызывать техника.

Р03 – при работе внутреннего модуля в режиме охлаждения температура испарителя упала ниже нормы.

Р04 – при работе внутреннего модуля в режиме обогрева температура испарителя поднялась выше нормы.

Р05 – внутренний модуль подает в комнату перегретый воздух.

Чаще всего эти 3 проблемы возникают по банальной причине: вследствие засорения воздушного фильтра. Нужно приподнять лицевую панель, убрать видимую грязь и пропылесосить фильтр.

При сильном загрязнении – достать его, промыть, высушить и вставить на место. Чаще всего работа кондиционера налаживается, а если нет – требуется помощь мастера, сертифицированного производителем.

У канальных и кассетных кондиционеров Kentatsu коды ошибок могут высвечиваться двумя способами:

• буквенно-цифровыми символами на электронном дисплее пульта управления;
• индикацией – комбинацией мигающих светодиодов.

Таблица с подробными разъяснениями дана в инструкции:

Сигналы светодиодов в таблице обозначены двумя типами символов: «крестик» (х) обозначает, что светодиод не горит, а «звездочка» – что мигает с частотой 5 Гц

Кардинально вмешиваться в работу кондиционера, снимать или самостоятельно переустанавливать важные узлы производитель запрещает. Но перед тем, как позвонить в техническую службу, он рекомендует еще раз проверить подачу питания и правильность выбранного режима.

Часто работа климатической техники останавливается из-за резкого изменения внешних условий – например, из-за перегрева. Он возможен, если в комнате появляется дополнительный источник тепла

Также нужно следить за герметизацией помещения: при открытых дверях или окнах сплит-система будет работать вхолостую.

Поломки температурных датчиков (F)

Датчики обычно представляют собой полупроводниковые термисторы. Простые модели кондиционеров Electrolux имеют два таких элемента, в интеллектуальных приборах их больше.

Температурные датчики — компоненты, которые фиксируют показатели в определенных местах снаружи или внутри системы и передают информацию в блок управления

Согласно полученным данным проводится корректировка: мотор-компрессор работает активно, умеренно или выключается, выдавая код ошибки.

Во внутреннем блоке устанавливаются следующие датчики определения температуры:

1. Комнатного воздуха. Задает параметры работы компрессора. Ошибка F0.
2. Испарителя (находится в средней точке элемента). Отключает компрессор, если температура испарителя опускается ниже нуля, во избежание обледенения последнего. Высвечивается код F2.
3. На входе и выходе из испарителя. Выдают ошибки F1 и F3.
4. Электродвигателя вентилятора. Выключает двигатель в случае перегрева, чтобы предупредить возгорание.
5. Предохранитель в клеммной колодке. Размыкает цепь питания прибора и сгорает при перегреве более 90 градусов.

Общее правило для решения проблем с температурными датчиками — найти все с ними связанное на плате управления: не идет сигнал, обрыв, короткое замыкание.

Во внешнем блоке размещены температурные датчики:

1. Наружного воздуха. Ограничивает работу аппарата, если температура на улице ниже допустимой по характеристикам. Прибор выдает ошибку F4 и просто не включается.
2. Конденсатора. Таких датчиков может быть несколько в разных местах. Функция элемента заключается в поддержании давления в нужном диапазоне при меняющихся условиях снаружи.
3. Температуры нагнетания компрессора. С его помощью косвенно определяется давление. Если оно превышает норму, выдается ошибка F8 или F9.
4. Газовой магистрали. Повторяет датчик низкого давления.

В конструкции кондиционера может быть разное количество датчиков (на двигателе вентилятора, соединительной колодке и другие), но порядок действий при выдаче ошибки один.

Чтобы понять, исправен термистор или нет, нужно определить его сопротивление. Из инструментов понадобится омметр или мультиметр, а также комнатный термометр.

Достаем датчик, измеряем сопротивление, считываем показания, измеряем комнатную температуру и сверяем цифры с документацией на исследуемую модель. Среднее и самое распространенное значение при окружающей температуре 25 градусов равно 10 кОм

Если выясняется, что датчик неисправен, для временного возобновления работоспособности прибора можно установить на его место постоянный или подстроечный резистор. При этом кондиционер будет работать на максимальной мощности, поэтому стоит ускорить замену детали на исправную оригинальную.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

Е1 – превышен уровень давления;Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;Е3 – слишком низкий уровень давления;Е4 – сбои в работе компрессора;Е5 – произошел перегруз по току;Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;Е9 – переполнена дренажная ванна;F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменникво внутреннем блоке;F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней частитеплообменника во внутреннем блоке;F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе изтеплообменника во внутреннем блоке;F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменникв наружном блоке;F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода изтеплообменника во внутреннем блоке;F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первогокомпрессора;F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второгокомпрессора;FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;FC – неисправности в работе датчика высокого давления;FD – неисправности в работе датчика низкого давления;ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

Коды ошибок кондиционеров Fuji (Фуджи)Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннемтеплообменнике;Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннеготеплообменника;Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружномтеплообменнике;Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружноготеплообменника;Е08 – нарушена подача электрической энергии;Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;Е11 – сбои в работе платы управления;Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;Е13 – подача системой некорректных сигналов;Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннеговоздуха.E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.E6 – ошибка в защите внешнего блока.E7 – произошла ошибка EEPROM.E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

F0 – датчик температуры внутреннего блока, возможна утечка фреона

Коды ошибок серии STANDART

В различных моделях сплит-систем STANDART обозначения ошибок могут отличаться, поэтому перед тем, как заняться устранением неполадки, необходимо уточнить в инструкции точное название модели сплит системы и ее внутреннего и внешнего блоков. Только после этого можно приступать к расшифровке кода ошибки.

Также определим обозначения:

• индикатор запуска – Operation;
• таймер – Timer;
• индикатор размораживания – Defrost;
• автоматический режим – Auto.

При расшифровке кода ошибки очень важно не перепутать горящие, мигающие и потухшие индикаторы, от этого зависит точность определения проблемы

Характерные нарушения для STANDART 07-18 R22, R410A

В моделях сплит-систем STANDART 07-18 R22, R410A сигналы об ошибках подаются при помощи различных комбинаций световой индикации.

Operation быстро мигает, Timer выключен – остановка вентилятора более 1 минуты.

Operation быстро мигает, Timer горит – поломка трубного датчика температуры.

Operation не включен, Timer быстро мигает – подача высокого напряжения на компрессор 4 раза.

Operation горит, Timer быстро мигает – ошибка EEPROM.

Operation быстро мигает, Timer быстро мигает – не включается компрессор или неполадки с электронной платой.

Типичные проблемы STANDART 07 -18 и 24

Operation медленно мигает, Timer не светится, Defrost выключен – сплит-система в режиме ожидания.

Operation включен, Timer не горит, Defrost не горит – нормальная работа сплит-системы.

Operation быстро мигает, Timer выключен, Defrost быстро мигает – 4 раза подряд сработала защита по токовой перегрузке.

Оperation выключен, Timer быстро мигает, Defrost быстро мигает – мотор вентилятора не запускается более 1 минуты.

Operation быстро мигает, Timer быстро мигает, Defrost быстро мигает – не включается компрессор или неполадки с электронной платой.

Operation выключен, Timer не горит, Defrost быстро мигает – проблемы с трубным датчиком.

Operation выключен, Timer быстро мигает, Defrost не горит – проблемы с датчиком воздуха.

Operation включен, Timer быстро мигает, Defrost не горит – ошибка EEPROM.

Распространенные нарушения STANDART 24

Operation медленно мигает, Timer выключен, Defrost не горит, Auto выключен – сплит-система в режиме ожидания.

Operation включен, Timer не горит, Defrost не горит, Auto не горит – нормальная работа сплит-системы.

Operation быстро мигает, Timer быстро мигает, Defrost быстро мигает, Auto быстро мигает – 4 раза подряд сработала защита по токовой перегрузке.

Operation выключен, Timer быстро мигает, Defrost не горит, Auto не горит – проблемы с датчиком воздуха.

Operation быстро мигает, Timer выключен, Defrost выключен, Auto выключен – проблемы с трубным сенсором во внутреннем блоке.

Operation выключен, Timer выключен, Defrost быстро мигает, Auto не горит – проблемы с трубным датчиком внешнего блока.

Operation не горит, Timer не горит, Defrost быстро мигает, Auto быстро мигает – защита внешнего блока.

Operation не горит, Timer выключен, Defrost выключен, Auto быстро мигает – (для систем со связью) сбой связи между внешним и внутренним блоками системы.

Operation не горит, Timer не горит, Defrost не горит, Auto быстро мигает – (для систем без связи) ошибка EEPROM.

Поломки STANDART 30-36 (внутренний блок)

Operation медленно мигает, Timer выключен, Defrost выключен, Auto не горит – сплит-система в режиме ожидания.

Operation включен, Timer выключен, Defrost не горит, Auto не горит – нормальная работа сплит-системы.

Operation быстро мигает, Timer быстро мигает, Defrost быстро мигает, Auto выключен – 4 раза подряд сработала защита по токовой перегрузке.

Operation не горит, Timer быстро мигает, Defrost выключен, Auto выключен – проблемы с датчиком воздуха.

Operation быстро мигает, Timer не светится, Defrost не горит, Auto выключен – проблемы с трубным сенсором во внутреннем блоке.

Operation не горит, Timer не горит, Defrost быстро мигает, Auto выключен – проблемы с трубным датчиком внешнего блока.

Operation быстро мигает, Timer быстро мигает, Defrost выключен, Auto не горит – ошибка EEPROM.

Operation не горит, Timer выключен, Defrost быстро мигает, Auto быстро мигает – сбой во внешнем блоке системы.

Operation не горит, Timer не горит, Defrost выключен, Auto быстро мигает – сбой связи между внешним и внутренним блоками сплит-системы.

Нарушения в работе STANDART 30-36 (внешний блок)

На внешнем блоке General Climate STANDART 30-36 сигналы о неисправностях подаются при помощи определенного количество морганий светового диода на электронной плате.

5 – отсутствие связи между блоками.

4 – неполадки с фазами (перекос, отсутствие, неправильное чередование).

3 – повышение давления в системе.

2 – проблемы с трубным сенсором.

1 – сбой во внутреннем блоке.

База системы самодиагностики

Обычно случается так, что инструкция по эксплуатации стиральной машины давно утеряна, а разобраться с возникшей неисправностью необходимо как можно скорее. Приведем ниже список основных ошибок, имеющихся в базе стиралки. Для удобства пользователей укажем не только буквенно-цифровое обозначение, но и последовательность свечения индикаторов.

• H1 – свидетельствует о выходе из строя температурного датчика. Возможно, произошло прерывание контакта, ведущего к термостату. Необходимо проверить сопротивление термистора, используя мультиметр, в норме величина должна составить 4700 Ом при температуре окружающей среды 25 °С. Если в ходе проверки датчика выяснится, что он неисправен, установите новый элемент.
• H2 – рассказывает о неисправности нагревательного элемента. Чтобы устранить поломку необходимо тщательно обследовать контакты ТЭНа, если с ними все в порядке – заменить электронагреватель.
• H3 — сигнализирует о том, что ТЭН находится все время во включенном состоянии, то есть констатирован факт перегрева воды в барабане. Следует проверить датчик температуры мультиметром, измерив сопротивление элемента. Если термистор исправен, возможно, произошел сбой на основной плате управления.

! Для ремонта или замены управляющей платы лучше пригласить мастера-ремонтника.

• H4 — говорит о замыкании симистора заливного клапана. Устранить неисправность поможет диагностика контактов элемента. Если проводка не повреждена, возможно, придется отремонтировать или заменить главную плату управления автоматом.
• H5 — констатирует неисправность помпы. В большинстве случает речь идет о слабой мощности всасывания насоса. Чтобы устранить поломку прочистите дренажный фильтр, исключите перегибы или дефекты сливного патрубка, избавьтесь от мусора в шланге. Если это не помогло, установите новый насос.
• H6 — показывает, что произошло короткое замыкание симистора двигателя СМА. Однако данная ошибка может возникать и вследствие выхода из строя симистора, разрыва проводки движка, дефекта платы управления. Если выявлено, что произошел обрыв цепи в моторе, придется заменить электродвигатель.
• H7 — свидетельствует о поломке прессостата. Интеллект обнаружил некую неисправность датчика уровня воды. Причин может быть несколько: дефекты контактов, ведущих от прессостата к главному управляющему модулю, выход из строя непосредственно датчика уровня или поломка платы управления. Возможно, что ошибка отображается вследствие неисправности механического замка УБЛ.
• H11 – сигнализирует, что в цепи мотора машины произошел обрыв. Необходимо обследовать контакты, ведущие к движку, проверить провода, подключенные к тахогенератору, изучить целостность проводки от электронного контроллера до двигателя. Если контакты не нарушены, проверить мотор и тахогенератор.

Зная, какой элемент системы вышел из строя, несложно произвести ремонт своими руками. Разобравшись в обозначении тех или иных поломок легко понять, какие действия стоит предпринять для возвращения стиралке прежней работоспособности.

Поделитесь своим мнением – оставьте комментарий

Устранение неполадок своими руками

А сейчас рассмотрим, с какими неприятностями может столкнуться владелец обычной сплит-системы, и выясним, как можно их устранить «законными» методами.

Все «странности» работы или остановки прибора производитель делит на 2 категории:

• неисправности;
• явления, напоминающие неисправности, но не являющиеся ими.

Сначала разберем случаи из первой категории, когда кондиционер действительно не работает или работает неправильно. Их можно разделить на 3 группы.

Сплит-система перестала работать

Остановка агрегата может произойти из-за поломки любого важного узла, но чаще он не включается по банальным причинам. Для начала проверьте подачу электроэнергии к прибору: нажата ли кнопка «Вкл.», находится ли вилка электрокабеля в розетке и не вырубило ли из-за перенапряжения автомат. Возможно, это общие перебои с электропитанием – попробуйте включить освещение

Если лампочки не загораются, просто ждите возобновления подачи электроэнергии или звоните оператору Энергонадзора

Возможно, это общие перебои с электропитанием – попробуйте включить освещение. Если лампочки не загораются, просто ждите возобновления подачи электроэнергии или звоните оператору Энергонадзора

Для начала проверьте подачу электроэнергии к прибору: нажата ли кнопка «Вкл.», находится ли вилка электрокабеля в розетке и не вырубило ли из-за перенапряжения автомат. Возможно, это общие перебои с электропитанием – попробуйте включить освещение. Если лампочки не загораются, просто ждите возобновления подачи электроэнергии или звоните оператору Энергонадзора.

Если вы пользуетесь пультом или настенной панелью управления, сигнал может не поступать из-за неисправности элементов питания. Просто замените батарейки новыми, предварительно проверив срок годности

Владельцам агрегатов с таймером никогда не нужно забывать про настройки. Если вы захотите включить сплит-систему раньше заданного времени, она, конечно, не заработает. Обязательно проверьте предустановленные настройки и откорректируйте их или просто сбросьте.

Если никакие действия не помогают, и кондиционер никак не реагирует на попытки включения, придется звонить в техслужбу.

Недостаточное охлаждение или нагрев

Если техника работает в обычном режиме, но температура в комнате не меняется, для начала проверьте, закрыты ли окна и двери.

Следующий шаг – регулировка настроек. Возможно, заданы слишком низкие параметры нагрева или охлаждения, и в результате агрегат лишь поддерживает обычную комнатную температуру.

Не забывайте про такую особенность работы сплит-системы, как возможная 3-минутная задержка включения. Просто дождитесь, когда агрегат начнет работать.

За время ожидания можете выглянуть наружу и убедиться, что внешний модуль свободен и на него случайно не упало что-нибудь с балкона или верхних этажей. Доступ воздуха к решетке всегда должен быть открыт

Частая причина любых неполадок – загрязнение фильтра. Произведите быструю очистку пылесосом или более тщательную с помощью воды и мыла.

Инструкция по чистке фильтра:

1. Поднимите лицевую панель до щелчка – так, чтобы она осталась в открытом состоянии.
2. Аккуратно возьмите рамку фильтра за крепления, приподнимите и достаньте ее.
3. Для сухой чистки используйте пылесос, для влажной – смоченную в воде тряпочку.
4. Если кроме фильтров грубой очистки установлены бактерицидный и угольный, достаньте их и пропылесосьте, а через полгода использования – замените.

Не применяйте агрессивных и абразивных средств. Если будете чистить фильтры каждые 2 недели, работа сплит-системы стабилизируется, а неполадки будут случаться гораздо реже.

Нарушения в работе по разным причинам

Гораздо реже у кондиционеров Kentatsu встречаются неисправности, требующие немедленного вмешательства работников службы техподдержки.

На территории России расположено более 80 авторизованных сервисных центров, в основном, в крупных городах.

Если вы живете за городом, можно вызвать мастера на дом или проконсультироваться по телефону. Часто несколько профессиональных советов помогают устранить возникшие неполадки

Причины, требующие квалифицированного вмешательства:

• частое или бессистемное мигание индикаторов, не прекращающееся после нескольких попыток включения/выключения;
• постоянное выключение автомата на электрощите;
• попадание внутрь корпуса чужеродных предметов или воды;
• перебои в работе пульта или кнопки включения.

Не забывайте, что причиной плохой работы может стать неправильная установка одного из блоков. Именно поэтому производитель рекомендует обращаться к профессиональным монтажникам, а не подключать сплит-систему самостоятельно.